چگونه می توان درجه سایش سری فلنج را بلبرینگ Deep Groove Balling تشخیص داد؟

بلبرینگ توپ شیار عمیق سری فلنج به طور گسترده در ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. به عنوان یک مؤلفه اصلی برای پشتیبانی و چرخش ، ثبات عملکرد آن به طور مستقیم بر عملکرد و عمر کل تجهیزات تأثیر می گذارد. با افزایش زمان خدمات ، بلبرینگ به ناچار فرسود خواهد شد. تشخیص میزان سایش یاتاقان برای شناسایی خرابی های احتمالی از قبل ، جلوگیری از خرابی تجهیزات و گسترش عمر خدمات ضروری است.
برای ارزیابی دقیق درجه سایش سری فلنج های بلبرینگ Deep Groove Ball ، ابتدا باید ظاهر بلبرینگ را رعایت کنید. بازرسی بصری مستقیم ترین راه است. با مشاهده اینکه آیا علائم واضحی از خسارت مانند خراش ، غوطه و یا ترک در سطح تماس فلنج و توپ وجود دارد ، می توانید به طور مقدماتی وضعیت سلامتی بلبرینگ را قضاوت کنید. به خصوص قسمت فلنج ، به عنوان ساختار پشتیبانی خارجی بلبرینگ ، هرگونه لباس نامنظم ممکن است بر پایداری بلبرینگ تأثیر بگذارد.
علاوه بر بازرسی بصری ، از ابزارهای اندازه گیری نیز می توان برای تشخیص تغییرات در ابعاد هندسی بلبرینگ استفاده کرد. در طول استفاده طولانی مدت از یاتاقان ، حلقه های داخلی و بیرونی ممکن است دچار تغییر شکل جزئی شوند. قطر داخلی ، قطر بیرونی و ضخامت بلبرینگ را با یک کولیس یا میکرومتر دقیق ورنیه اندازه گیری کنید تا بررسی کنید که آیا انحراف ابعادی آشکار وجود دارد یا خیر. اگر اندازه آن در خارج از محدوده طبیعی باشد ، به این معنی است که یاتاقان ممکن است به شدت پوشیده شود.
تجزیه و تحلیل ارتعاش یکی دیگر از روش های تشخیص مؤثر است. از آنجا که یاتاقان می پوشد یا آسیب می بیند ، سیگنال های لرزش غیر طبیعی در حین کار تولید می شوند. این ارتعاشات توسط سنسورهای ارتعاش قابل تشخیص است. با تجزیه و تحلیل فرکانس و دامنه لرزش ، می توان میزان سایش یاتاقان را به طور دقیق ارزیابی کرد. به طور کلی ، یاتاقان هایی با سایش شدید نوسانات لرزش زیادی را در محدوده با فرکانس پایین نشان می دهند ، که مبنای موثری برای تشخیص گسل فراهم می کند.
نظارت بر دما نیز یک روش تشخیص رایج است. در شرایط عملیاتی عادی ، دمای یاتاقان توپ شیار عمیق سری فلنج باید در یک محدوده خاص نگه داشته شود. اگر دمای سطح بلبرینگ به طور غیر طبیعی زیاد باشد ، به خصوص در فشار پایدار ، به احتمال زیاد به دلیل افزایش اصطکاک در داخل یاتاقان است و در نتیجه سایش بیش از حد ایجاد می شود. در این زمان ، نظارت بر تغییرات دما از بلبرینگ از طریق سنسور دما می تواند به موقع مشکلات احتمالی سایش را تشخیص دهد.
بازرسی روان کننده همچنین می تواند سرنخ های محکمی برای تشخیص سایش فراهم کند. به طور مرتب رنگ ، ویسکوزیته و وجود ذرات فلزی در روان کننده را بررسی کنید. وجود ذرات فلزی معمولاً به این معنی است که بقایای سایش در داخل یاتاقان وجود دارد ، که همچنین نشانه سایش شدید است .3