این بلبرینگ 6307 یک بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی با سوراخ 35 میلی متر، قطر بیرونی 80 میلی متر و عرض 21 میلی متر است که به طور گسترده در موتورهای الکتریکی، پمپ ها، گیربکس ها و تجهیزات کشاورزی در سراسر جهان استفاده می شود. این یکی از استانداردترین و مقرون به صرفه ترین یاتاقان های موجود در سری 6300 است که آن را به اولین انتخاب برای مهندسانی تبدیل می کند که به دنبال پشتیبانی از بار محوری شعاعی و متوسط در کاربردهای متوسط هستند.
چه مهندس تعمیر و نگهداری باشید که یک قطعه فرسوده را جایگزین می کند، چه مهندس طراح باشید که یک پیشرانه جدید را مشخص می کند یا یک مدیر خرید که تامین کنندگان را ارزیابی می کند و مشخصات کامل آن را درک می کند. بلبرینگ شیار عمیق 6307 - ابعاد، ظرفیت بار، انواع، روغن کاری و الزامات نصب آن - برای به حداکثر رساندن زمان کار و کاهش هزینه های چرخه عمر ضروری است.
6307 ابعاد بلبرینگ و استانداردهای ISO
این ابعاد بلبرینگ 6307 در سطح جهانی تحت ISO 15:2017 و ABMA Std 20 استاندارد شده اند، به این معنی که یاتاقان تولید شده در یک کشور از نظر ابعادی با بلبرینگ تولید شده در هر جای دیگر قابل تعویض است. اندازه گیری های اصلی ثابت هستند:
- قطر سوراخ (d): 35 میلی متر
- قطر خارجی (D): 80 میلی متر
- عرض (B): 21 میلی متر
- شعاع گوشه (rmin): 1.5 میلی متر
- جرم (تقریبا): 0.38 کیلوگرم
| پارامتر | ارزش | واحد |
| قطر سوراخ (d) | 35 | میلی متر |
| قطر بیرونی (D) | 80 | میلی متر |
| عرض (B) | 21 | میلی متر |
| رتبه بار دینامیکی (C) | 33200 | ن |
| رتبه بار استاتیک (C₀) | 19000 | ن |
| محدود کردن سرعت (گریس) | 8500 | دور در دقیقه |
| سرعت محدود (روغن) | 11000 | دور در دقیقه |
| جدول 1 - مشخصات ابعادی استاندارد بلبرینگ 6307 بر اساس ISO 15:2017 | ||
اینse figures make the 6307 بار تحمل بار مناسب برای اکثر موتورهای صنعتی در محدوده توان 1.5-15 کیلووات، که در آن قطر شفت 35 میلی متر بسیار رایج است.
6307 بلبرینگ Variants: پسوندها به چه معنا هستند؟
این most important decision when ordering a بلبرینگ 6307 انتخاب پسوند صحیح است که آب بندی، روانکاری و مواد قفس را تعریف می کند. نسخه باز (بدون پسوند) برای محیط های تمیز و روغن کاری شده مناسب است، در حالی که انواع مهر و موم شده و محافظ در برنامه های آلوده یا دارای محدودیت نگهداری ترجیح داده می شوند.
| تعیین | مهر و موم / نوع سپر | روانکاری | استفاده معمولی |
| 6307 | باز (بدون مهر و موم) | حمام روغن / خارجی | گیربکس، محیط های تمیز |
| 6307-Z | سپر فلزی تک | روغن از قبل پر شده است | محیط های گرد و غبار سبک |
| 6307-ZZ | سپر فلزی دوتایی | روغن از قبل پر شده است | موتورهای الکتریکی، فن ها |
| 6307-RS | مهر و موم لاستیکی تک | روغن از قبل پر شده است | پمپ، ماشین آلات مواد غذایی |
| 6307-2RS | مهر و موم لاستیکی دوبل | روغن از قبل پر شده است | کشاورزی، ساخت و ساز |
| 6307-C3 | با فاصله C3 باز کنید | روغن / گریس | موتورهای با دمای بالا |
| جدول 2 - انواع پسوندهای متداول 6307 و زمینه کاربرد آنها | |||
این بلبرینگ 6307-2RS مسلماً به دلیل طراحی کاملاً مهر و موم شده آن که نیاز به روغن کاری مجدد در محل را حذف می کند - که یک مزیت حیاتی در تاسیسات غیرقابل دسترسی است، بیشترین خرید جهانی را دارد. این 6307-ZZ در جاهایی که به سرعت های عملیاتی بالاتر نیاز است ترجیح داده می شود، زیرا سپرهای فلزی اصطکاک کمتری نسبت به لبه های لاستیکی ایجاد می کنند.
این بلبرینگ 6307 C3 نامگذاری نشان دهنده فاصله شعاعی داخلی بیشتر از کلاس استاندارد CN است. این فاصله وسیع تر - معمولاً 11 تا 25 میکرومتر بیشتر از CN - برای کاربردهایی که شفت و محفظه انبساط حرارتی قابل توجهی را تجربه می کنند، مشخص می شود و از بارگذاری اولیه که می تواند باعث خرابی خستگی زودرس شود، جلوگیری می کند.
مواد و ساخت بلبرینگ 6307
این standard بلبرینگ 6307 از فولاد کروم پر کربن AISI 52100 برای حلقه ها و توپ ها استفاده می کند که سختی سطحی 60-64 HRC و عمر خستگی را ارائه می دهد که می تواند از 10 چرخه تنش در بارهای نامی تجاوز کند.
مواد قفس و تأثیر آنها بر عملکرد
مواد قفس به طور قابل توجهی بر نویز، قابلیت سرعت و مقاومت شیمیایی تأثیر می گذارد. سه نوع رایج قفس برای بلبرینگ 6307 عبارتند از:
- قفس فشرده فولادی (پسوند M یا بدون پسوند): رایج ترین، مناسب برای استفاده عمومی صنعتی تا 8500 دور در دقیقه (گریس).
- قفس پلی آمید (پسوند TN9 یا J): وزن سبک تر، نویز کمتر، مناسب برای سرعت های بالاتر و محیط های مرطوب. محدودیت دما تقریباً 120 درجه سانتیگراد مداوم.
- قفس برنجی (پسوند M): مورد استفاده در کاربردهای با دمای بالا یا سرعت بالا. مقاوم در برابر مواد شیمیایی؛ سازگار با اکثر روان کننده ها از جمله استرهای مصنوعی.
بلبرینگ استیل 6307
برای محیط های خورنده - تاسیسات ساحلی، فرآوری شیمیایی، تولید غذا و نوشیدنی - یک نوع فولاد ضد زنگ (مشخص شده SS6307 یا 6307-SS ) با استفاده از فولاد ضد زنگ مارتنزیتی AISI 440C در دسترس است. به دلیل تفاوت در خواص خستگی مواد، میزان بار دینامیکی تقریباً 20 تا 25٪ کمتر از نسخه استاندارد فولاد کروم است. برای اکثر کاربردهای مقاوم در برابر خوردگی، کاهش ظرفیت بار با توجه به طول عمر بسیار طولانی در مقایسه با یک یاتاقان استاندارد در یک محیط مرطوب یا شیمیایی قابل قبول است.
کاربردهای بلبرینگ 6307: کجا استفاده می شود؟
این بلبرینگ 6307 application با توجه به استاندارد جهانی اندازه شافت 35 میلی متری، محدوده فوق العاده وسیع است. این یاتاقان تقریباً در هر بخش تولید صنعتی ظاهر می شود.
| صنعت | تجهیزات | نوع معمولی |
| تولید موتور الکتریکی | موتورهای القایی، درایوهای سروو | 6307-ZZ / 6307-C3 |
| کشاورزی | دروگرها، مته های بذر را ترکیب کنید | 6307-2RS |
| پمپ و کمپرسور | پمپ های گریز از مرکز، کمپرسور هوا | 6307-RS / 6307-C3 |
| گیربکس و گیربکس | گیربکس های حلزونی و اریب | 6307 (باز) |
| غذا و نوشیدنی | خطوط نقاله، میکسر | SS6307-2RS |
| HVAC و تهویه | فن ها، واحدهای هواساز | 6307-ZZ |
| جدول 3 - صنایع و تجهیزاتی که معمولاً از بلبرینگ شیار عمیق 6307 استفاده می کنند. | ||
در کاربردهای موتور الکتریکی ، یاتاقان 6307 اغلب به عنوان یاتاقان انتهای درایو یا بدون درایو در موتورهای قاب 132 IEC (بیشترین اندازه قاب موتور تولید شده در سطح جهان) استفاده می شود. یک موتور IEC 132 ممکن است 1 تا 2 واحد در سال در کاربردهای چرخه کاری بالا مصرف کند، که 6307 را به یکی از یاتاقانهای با حجم بالا تبدیل میکند که در بخش تعمیر و نگهداری پس از فروش عرضه میشود.
بلبرینگ 6307 در مقابل بلبرینگ های قابل مقایسه: چگونه مقایسه می شود؟
درک اینکه چگونه بلبرینگ 6307 مقایسه با اندازه های همسایه به مهندسان کمک می کند تا انتخاب بهینه را انجام دهند. 6307 در بخش متوسط سری 6300 قرار می گیرد - سبک تر از 6308 و 6309، اما به طور قابل توجهی از 6305 و 6306 توانایی بیشتری دارد.
| Bearing | سوراخ (میلی متر) | OD (mm) | عرض (میلی متر) | دین بار C (N) | جرم (کیلوگرم) |
| 6305 | 25 | 62 | 17 | 17800 | 0.17 |
| 6306 | 30 | 72 | 19 | 22000 | 0.26 |
| 6307 | 35 | 80 | 21 | 33200 | 0.38 |
| 6308 | 40 | 90 | 23 | 42300 | 0.55 |
| 6309 | 45 | 100 | 25 | 52700 | 0.80 |
| جدول 4 - مقایسه بلبرینگ 6307 با بلبرینگ های شیار عمیق سری 6300 مجاور | |||||
این data above illustrates that moving from the 6307 to the 6308 gains approximately 27% more dynamic load capacity (33,200 N → 42,300 N) at the cost of a heavier, larger bearing that may not fit existing housing designs. In practice, if a 6307 is failing prematurely due to overloading rather than contamination or lubrication issues, the correct engineering response is often to re-evaluate the application loads rather than simply upsizing to a 6308.
6307 بلبرینگ روانکاری: گریس در مقابل روغن
روانکاری صحیح تنها مهمترین عامل نگهداری است بلبرینگ 6307 life . مطالعات در چندین صنعت به طور مداوم نشان می دهد که 36 تا 40 درصد از خرابی های زودرس بلبرینگ به خطاهای روانکاری مربوط می شود - استفاده از گریس بیش از حد، گریس بسیار کم، نوع گریس اشتباه، یا گریس های مخلوط.
دستورالعمل های روانکاری گریس
- درitial fill volume: حفره یاتاقان و محفظه را تا 30 تا 50 درصد ظرفیت پر کنید. پر شدن بیش از حد باعث کوبیدن، تولید گرما و آسیب آب بندی می شود.
- نوع گریس: گریس های کمپلکس لیتیوم NLGI درجه 2 با ویسکوزیته روغن پایه 100-160 cSt در دمای 40 درجه سانتی گراد برای اکثر موارد مناسب هستند. 6307 برنامه دمای کار مداوم تا 80 درجه سانتیگراد.
- فاصله زمانی روغن کاری مجدد: برای موتوری که با سرعت 3000 دور در دقیقه در دمای 70 درجه سانتیگراد کار می کند، یک فاصله معمولی روغن کاری مجدد برای 6307 باز 3000 تا 5000 ساعت کار است. مهر و موم شده برای زندگی 6307-2RS انواع بدون نیاز به روغن کاری مجدد
- گریس با دمای بالا: در دمای بالای 120 درجه سانتیگراد، به گریس های پلی اوره یا PFPE بروید. گریس لیتیوم معدنی استاندارد به سرعت بالای این آستانه اکسید می شود.
روغن کاری برای کاربردهای با سرعت بالا
هنگام کار با باز بلبرینگ 6307 در سرعت های بیش از 7000 دور در دقیقه، روغن کاری با حمام روغن یا مه روغن توصیه می شود. روغن معدنی ISO VG 46 یا ISO VG 68 ضخامت لایه کافی را در این سرعت ها فراهم می کند و در عین حال کشش ویسکوز را به حداقل می رساند. سیستمهای گردش روغن همچنین به عنوان مکانیسمهای موثر حذف گرما عمل میکنند و دمای عملیات بلبرینگ را 10 تا 20 درجه سانتیگراد در مقایسه با روانکاری گریس با همان سرعت کاهش میدهند.
نحوه نصب صحیح بلبرینگ 6307
نصب صحیح به اندازه انتخاب صحیح بلبرینگ مهم است: بر اساس داده های تجزیه و تحلیل خرابی صنعت، نصب نادرست باعث تقریباً 16٪ از خرابی های زودرس بلبرینگ می شود.
تلورانس شفت و مسکن
برای معمولی بلبرینگ 6307 installation در یک موتور الکتریکی با یک حلقه داخلی چرخان و حلقه بیرونی ثابت:
- تحمل شفت: k5 یا m5 (مناسب تداخل) - این از چرخش خزشی حلقه داخلی روی شفت جلوگیری می کند.
- تحمل مسکن: H7 (مناسب پاکسازی) - اجازه انبساط حرارتی را می دهد و حذف را بدون آسیب رساندن به حلقه بیرونی یاتاقان آسان می کند.
روش های نصب
- پرس سرد: از ابزار یا آستین اتصال یاتاقان استفاده کنید تا فقط به حلقه ای که با فشار نصب می شود نیرو وارد کنید (حلقه داخلی برای نصب شفت). هرگز از میان توپ ها رانندگی نکنید - این به مسیرهای مسابقه آسیب می زند.
- اینrmal mounting: گرم کردن یاتاقان تا دمای 80 تا 100 درجه سانتیگراد (با استفاده از بخاری القایی - هرگز شعله باز) حلقه داخلی را به اندازه کافی برای نصب شفت لغزنده منبسط می کند. اجازه دهید تا به طور طبیعی خنک شود؛ خاموش نکنید
- اتصالات هیدرولیک: برای تداخل بزرگ، روش های مهره هیدرولیک استرس نصب را به حداقل می رساند و کنترل دقیقی را فراهم می کند.
پس از نصب، همیشه بررسی کنید که بلبرینگ 6307 آزادانه بدون زبری یا لکه های تنگ می چرخد و این بازی محوری مطابق با مشخصات است. اندازه گیری خط پایه ارتعاش در راه اندازی به تشخیص انحراف اولیه از شرایط عملیاتی عادی کمک می کند.
6307 تحمل طول عمر: معنای زندگی L10 در عمل
این L10 basic rating life of the بلبرینگ 6307 تعداد ساعات کاری را نشان می دهد که 90٪ از یک گروه بزرگ از یاتاقان های یکسان تحت شرایط بار و سرعت معین از آن فراتر می روند. با امتیاز بار دینامیکی کامل 33200 نیوتن و 3000 دور در دقیقه، عمر L10 تقریباً 740 ساعت است - یک خط پایه طراحی، نه عمر مورد انتظار در شرایط عملیاتی واقعی.
در practice, most بلبرینگ 6307s در موتورهای صنعتی که به خوبی نگهداری می شوند، با 20 تا 40 درصد بار دینامیکی نامی خود کار می کنند و به طور چشمگیری عمر مفید را افزایش می دهند. یک یاتاقان که بار شعاعی 10000 نیوتن را در 1450 دور در دقیقه حمل می کند می تواند عمر L10 بیش از 40000 ساعت داشته باشد - معادل بیش از 27 سال کارکرد تک شیفت. عوامل کلیدی که طول عمر واقعی را کمتر از مقادیر محاسبه شده کاهش می دهند عبارتند از:
- آلودگی: حتی سطح پاکیزگی ISO 16/14/11 (محیط صنعتی معمولی) L10 را با ضریب 0.2-0.5 در مقایسه با شرایط آزمایشگاهی تمیز کاهش می دهد.
- ناهماهنگی: انحراف زاویه ای 0.1 درجه باعث ایجاد استرس لبه قابل توجهی در مسیرهای توپ می شود. عدم تراز 0.5 درجه می تواند عمر بلبرینگ را به نصف کاهش دهد.
- فرسایش الکتریکی: در variable-frequency drive (VFD) motor applications, bearing currents can create fluting damage within hundreds of hours unless insulated bearings or shaft grounding rings are used.
- لرزش: ارتعاش خارجی از تجهیزات مجاور باعث برنلینگ کاذب در طول دورههای سکون میشود و در فواصل زمانی تماس با توپ، ریز حفره ایجاد میکند.
سوالات متداول در مورد بلبرینگ 6307
تفاوت بین بلبرینگ 6307 و 6307-2RS چیست؟
این 6307 یک یاتاقان باز است که نیاز به روغن کاری و نگهداری خارجی دارد. این 6307-2RS دارای مهر و موم تماس لاستیکی در دو طرف است، از قبل با گریس پر شده است و نیازی به نگهداری ندارد. نسخه مهر و موم شده به دلیل اصطکاک مهر و موم دارای سرعت محدودتر (تقریبا 7000 دور در دقیقه در مقابل 8500 دور در دقیقه برای گریس) است، اما مقاومت بالایی در برابر آلودگی ارائه می دهد.
آیا بلبرینگ 6307 در بین سازندگان مختلف قابل تعویض است؟
بله - قابلیت تعویض ابعادی توسط ISO 15:2017 برای همه انواع استاندارد باز و محافظ/ مهر و موم شده تضمین شده است. الف 6307-ZZ تولید شده توسط هر سازنده مطابق با ISO به طور یکسان مطابقت دارد. با این حال، هندسه داخلی (مکمل توپ، شعاع انحنا، طراحی قفس) متفاوت است و بر ظرفیت بار، نویز و رتبهبندی سرعت تأثیر میگذارد، بنابراین توصیه میشود به جای فرض عملکرد یکسان، مشخصات عملکرد را با برگه اطلاعات تأمینکننده تأیید کنید.
چه زمانی باید یک بلبرینگ 6307 C3 را به جای ترخیص استاندارد CN مشخص کنم؟
را مشخص کنید 6307-C3 زمانی که دمای کار بلبرینگ به طور قابل توجهی از محیط فراتر می رود - معمولاً زمانی که انتظار می رود دمای سوراخ بیش از 10 تا 15 درجه سانتی گراد بالاتر از دمای بدنه باشد. سناریوهای رایج عبارتند از موتورهایی با دمای شفت بالاتر از 80 درجه سانتیگراد، کاربردهایی با اتصالات محفظه محکم، و موتورهای مبتنی بر VFD که در دماهای بالا به دلیل تلفات هارمونیک کار می کنند.
آیا بلبرینگ 6307 می تواند بارهای محوری را تحمل کند؟
بله - به عنوان یک بلبرینگ شیار عمیق، 6307 می تواند بارهای محوری را در هر دو جهت تحمل کند، اگرچه در درجه اول برای بارهای شعاعی طراحی شده است. حداکثر بار محوری مجاز تقریباً 25 تا 30 درصد ظرفیت بار شعاعی استاتیک است (C₀ = 19000 نیوتن)، به این معنی که بارهای محوری تا حدود 4750-5700 نیوتن قابل قبول است. برای کاربردهایی که بارهای محوری از 30% C₀ بیشتر میشود، یک یاتاقان رانش اختصاصی یا یاتاقان تماس زاویهای باید به جای آن مشخص شود.
چه چیزی باعث ایجاد نویز غیر طبیعی در یاتاقان 6307 می شود؟
صدای غیر عادی از یک بلبرینگ 6307 معمولاً یکی از پنج حالت را نشان می دهد: (1) آلودگی مسیر مسابقه، (2) روانکاری ناکافی یا ضعیف، (3) پوسته شدن زود هنگام خستگی که به عنوان صدای کلیک یا غرش نامنظم تشخیص داده می شود، (4) برینل کاذب ناشی از ارتعاش در حین سکون، قابل مشاهده به صورت ناهمواری دوره ای در فواصل زمانی عبور توپ، یا یک آسیب منظم به ضربات توپی (5). تجزیه و تحلیل ارتعاش - به ویژه تجزیه و تحلیل طیف پوششی - می تواند بین این حالت های خرابی قبل از وقوع آسیب فاجعه بار تمایز قائل شود.
محدوده دمای عملکرد استاندارد بلبرینگ 6307 چقدر است؟
این standard بلبرینگ 6307 (حلقه های سخت شده AISI 52100، قفس فولادی، گریس معدنی) برای عملکرد مداوم بین -20 درجه سانتیگراد و 120 درجه سانتیگراد رتبه بندی شده است. زیر 20- درجه سانتیگراد، گریس استاندارد خیلی چسبناک می شود. گریس های تخصصی با دمای پایین حد پایین را تا -40 درجه سانتیگراد افزایش می دهند. در دمای بالای 120 درجه سانتیگراد، سختی حلقه شروع به کاهش می کند (افت پایداری ابعادی در بالای 150 درجه سانتیگراد قابل توجه است)، و گریس معدنی استاندارد اکسید می شود. برای عملکرد پایدار بالای 120 درجه سانتیگراد، حلقه های تثبیت شده (پسوند S1، S2) و روان کننده های مصنوعی مورد نیاز است.
نتیجه: آیا 6307 انتخاب مناسبی برای برنامه شماست؟
این بلبرینگ 6307 یکی از همه کاره ترین و در دسترس ترین بلبرینگ های شیار عمیق در استفاده صنعتی جهانی است. پوشش استاندارد شده 35 × 80 × 21 میلی متر، رتبه بار دینامیکی 33200 نیوتن، و در دسترس بودن گسترده در انواع باز، محافظ، مهر و موم شده و فولاد ضد زنگ آن را به یک انتخاب پیش فرض عالی برای کاربردهای شفت 35 میلی متری در موتورهای الکتریکی، پمپ ها، فن ها، گیربکس ها و ماشین آلات کشاورزی تبدیل کرده است.
برای به حداکثر رساندن عمر مفید، پسوند نوع را با محیط عملیاتی مطابقت دهید (مهر شده 6307-2RS برای محیط های آلوده، 6307-C3 برای دماهای بالا)، تحمل شفت و محفظه صحیح را مشخص کنید (شفت k5، محفظه H7 برای کاربردهای حلقه داخلی چرخان)، و روانکاری مناسب را با گریس کمپلکس لیتیوم با کیفیت بالا که تا 30 تا 50 درصد حجم حفره موجود پر شده است، حفظ کنید.
هنگامی که برنامه نیاز به ظرفیت بالاتری دارد، 6308 یا 6309 را در نظر بگیرید. هنگامی که فضا یا وزن در اولویت است، 6306 را ارزیابی کنید. با این حال، در اکثر موارد صنعتی عمومی، بلبرینگ 6307 تعادل بهینه ظرفیت بار، رتبه سرعت، فشردگی ابعادی و هزینه تدارکات را ارائه می دهد - دقیقاً به همین دلیل است که برای بیش از یک قرن یک جزء اساسی در مهندسی مکانیک باقی مانده است.











تماس با ما