فاصله یاتاقان ها فضای عمدی بین عناصر غلتشی یاتاقان و مسیرهای مسابقه آن است و نحوه رفتار بلبرینگ تحت بار، سرعت و گرما را تعیین می کند. این یک فکر بعدی در انتخاب بلبرینگ نیست: گروه خلاصی اشتباه می تواند لرزش، صدا، گرمای بیش از حد یا خرابی زودرس ایجاد کند. اگر یک بلبرینگ شیار عمیق را برای موتور، پمپ، گیربکس یا مجموعه خودرو انتخاب می کنید، گروه ترخیصی که انتخاب می کنید (C2، C0، C3، C4 یا C5) به اندازه اندازه سوراخ و رتبه سرعت اهمیت دارد.
ترخیص بلبرینگ چیست؟
فاصله یاتاقان کل فاصله ای است که با آن می توان یک حلقه یاتاقان را نسبت به دیگری در جهت شعاعی حرکت داد. برای یک بلبرینگ شیار عمیق، این شکاف بین ساچمه ها و مسیرهای داخلی و خارجی قبل از نصب برینگ روی شفت یا داخل محفظه است.
فاصله ای که روی یک یاتاقان جدید اندازه گیری می کنید، فاصله اولیه نامیده می شود. پس از نصب به دلیل تداخل و تغییرات دما تغییر می کند. فاصله زمانی که یاتاقان در دمای عملیاتی کار می کند، فاصله عملیاتی است و این مقداری است که در واقع اصطکاک، نویز و توزیع بار را کنترل می کند.
برای بلبرینگ‌های شیار عمیق، فاصله شعاعی معمولاً مشخصات اصلی است. برخی از یاتاقان ها نیز دارای مقدار فاصله محوری هستند، اما در اکثر کاربردهای صنعتی استاندارد، شما بلبرینگ را بر اساس گروه ترخیص داخلی شعاعی انتخاب می کنید. همیشه محدوده دقیق را در مقایسه با کارخانه تأیید کنید دارای اطلاعات فنی ترخیص کالا .
بلبرینگ شیار عمیق سری 60 با گزینه های چندگانه پاکسازی و آب بندی سری 60 گروه های فاصله شعاعی C0 تا C5 و آب بندی های مختلف را ارائه می دهد که تطابق با شرایط عملیاتی را آسان می کند. موجود در فولاد GCr15 با درجه های دقیق 0 تا 2، برای بسیاری از کاربردهای صنعتی مناسب است. مشاهده محصول → چرا ترخیص بلبرینگ اهمیت دارد؟
فاصله یاتاقان نقش مستقیمی در دما، نویز، لرزش و عمر یاتاقان دارد. یاتاقان با فاصله بسیار کم داغ می شود و ممکن است خستگی زودرس را حفظ کند. یک یاتاقان با فاصله بیش از حد باعث ایجاد ارتعاش و کاهش سفتی حمل بار می شود.
هنگامی که فاصله بیش از حد تنگ است، عناصر نورد بین حلقه ها فشرده می شوند. این باعث ایجاد پیش بار می شود که باعث افزایش اصطکاک و تولید گرما می شود. در کاربردهای با سرعت بالا، افزایش دما در نتیجه می‌تواند باعث گرفتگی یاتاقان شود.
هنگامی که فاصله بیش از حد بزرگ است، عناصر نورد فضایی برای حرکت به طرفین دارند. این منجر به لغزش، تقسیم بار ناهموار و لرزش شفت قابل اندازه گیری می شود. در تجهیزات دقیق، خلاصی بیش از حد یکی از دلایل رایج نویز در سطح رد و سایش زودرس است. هدف این است که یک گروه ترخیص را انتخاب کنید که یک فاصله عملیاتی کوچک اما مثبت برای اکثر چرخه دویدن باقی بگذارد.
گروه های پاکسازی داخلی رایج برای بلبرینگ های شیار عمیق
اکثر سازندگان بلبرینگ از گروه های ترخیص ISO C2، C0، C3، C4 و C5 استفاده می کنند. C0 فاصله معمولی است و برای اکثر کاربردهای عمومی با سرعت، بار و دمای متوسط مناسب است. C2 سفت تر از حد معمول است و به ندرت استفاده می شود. C3 و C4 به تدریج فاصله بیشتری را برای برنامه هایی با سرعت های بالاتر، تداخل های افزایش یافته یا گرادیان دما قابل توجه فراهم می کنند.
| گروه | فاصله شعاعی (μm) | برنامه معمولی |
|---|---|---|
| C2 | 3-9 | سرعت کم، بار سبک، مناسب تداخل کوچک، دوک دقیق |
| C0 (معمولی) | 7-15 | موتورهای صنعتی جنرال، پمپ، فن، سرعت متوسط |
| C3 | 13-23 | موتورهای الکتریکی با تداخل بزرگتر، سرعت بالاتر، مقداری افزایش دما |
| C4 | 21-33 | شیب دما زیاد، سرعت بالا، تداخل مسکن سنگین |
| C5 | 31-45 | سرعت بسیار بالا، دمای محیط بالا، کاربردهای ویژه ماشین ابزار |
توجه داشته باشید که این مقادیر برای ترخیص داخلی شعاعی اعمال می شود. محدوده دقیق به قطر سوراخ بستگی دارد، بنابراین همیشه جدول ابعاد سری بلبرینگ را قبل از سفارش بررسی کنید.
نحوه انتخاب ترخیص یاتاقان مناسب
با شرایط عملیاتی شروع کنید، نه با مقدار ترخیص ثابت. چهار عاملی که اغلب انتخاب شما را تغییر می‌دهند عبارتند از: دمای کار، تناسب نصب، سرعت و بار.
دمای عملیاتی
با افزایش دمای بلبرینگ، شفت و محفظه منبسط می شوند. در بیشتر ترتیبات سرعت و بار باعث افزایش دمای هر دو قسمت می شود. برای افزایش دما بیش از 30 درجه سانتیگراد، به جای C0، یک گروه ترخیص گسترده تر مانند C3 را انتخاب کنید.
نصب مناسب
تداخل مناسب بر روی شفت یا در محفظه، فاصله را به میزانی برابر با تداخل کاهش می دهد. اگر یک پرس سنگین بر روی شفت مشخص کنید، فاصله شعاعی اولیه برای جبران باید بزرگتر باشد. یک یاتاقان 6204 که روی یک شفت با تداخل 5 میکرومتر فشرده می شود، حدود 5 میکرومتر فاصله را از دست می دهد، بنابراین گروه C3 اغلب ایمن تر از C0 است.
سرعت و بار
سرعت های بالاتر گرما تولید می کند و ممکن است به فاصله عملیاتی بیشتری نیاز داشته باشد. از سوی دیگر، بارهای سنگین‌تر، از فاصله متوسطی بهره می‌برند که عناصر غلتشی را بدون ایجاد بار پیش‌بار با هر دو مسیر در تماس نگه می‌دارد. در عمل، بسیاری از برنامه های صنعتی از C3 برای ثبات در محدوده های عملیاتی استفاده می کنند.
- هنگامی که سرعت متوسط، تناسب سبک و افزایش دما کمتر از 30 درجه سانتیگراد است، C0 را انتخاب کنید.
- هنگامی که موتور یا پمپ دارای لغزش بر روی شفت و دمای کارکرد معمولی است، C3 را انتخاب کنید.
- هنگامی که شفت داغ است و محفظه دارای فشار مناسب است، C3 یا C4 را انتخاب کنید.
- C2 را فقط برای الزامات ویژه با فاصله کم تایید شده توسط طراح تجهیزات انتخاب کنید.
- برای ترخیص سفارشی خارج از گروه های استاندارد، نیاز خود را با سازنده بلبرینگ در میان بگذارید.
بلبرینگ شیار عمیق سری 63 برای بارهای شعاعی سنگین در فضاهای فشرده سری 63 بخش ضخیم‌تر و ظرفیت بار بالاتر را فراهم می‌کند که برای کاربردهای فشرده با بارهای سنگین ایده‌آل است. این گزینه های مواد و ترخیص یکسان را به اشتراک می گذارد و عملکرد قابل اعتماد را در شرایط سخت تضمین می کند. مشاهده محصول → اگر برنامه شما بار شعاعی سنگین را با یک پوشش جمع و جور ترکیب می کند، سری 63 به دلیل بخش ضخیم تر و ظرفیت بار بالاتر آن یک انتخاب رایج است. اگر مطمئن نیستید که شفت و محفظه شما چگونه بر روی فاصله نهایی تأثیر می گذارد، ما تیم پشتیبانی مهندسی می تواند نمایه بار شما را بررسی کند و محل نصب آن را متناسب کند.
سوالات متداول در مورد ترخیص یاتاقان
تفاوت بین ترخیص داخلی و مجوز عملیاتی چیست؟
فاصله داخلی شکافی است که قبل از نصب اندازه گیری می شود. فاصله عملیاتی شکاف واقعی پس از نصب یاتاقان و رسیدن به دمای کارکرد آن است. فاصله عملیاتی بیشترین اهمیت را دارد زیرا منعکس کننده شرایط واقعی در حال اجرا است.
آیا می توانم فاصله یاتاقان را با سنج حسگر اندازه گیری کنم؟
برای یاتاقان های غلتشی، سنج حسگر برای اندازه گیری فاصله داخلی شعاعی داخل یاتاقان عملی نیست. از نشانگر شماره گیری یا فاصله سنج تخصصی استفاده کنید. برای یاتاقان‌های اصلی و میله‌ای موتور، روش سنج یا Plastigage رایج است، اما بر نوع کاملاً متفاوتی از یاتاقان حاکم است.
چه گروه ترخیصی را برای موتور الکتریکی استاندارد انتخاب کنم؟
برای اکثر موتورهای صنعتی، C3 به دلیل تناسب شفت استاندارد و محدوده دمای کارکرد، نقطه شروع مشترک است. برای موتورهای کوچک و کم بار که در دمای ثابت کار می کنند، C0 می تواند کافی باشد.
آیا روغن کاری گریس یا روغن روی ترخیص یاتاقان تأثیر می گذارد؟
روغن کاری فاصله فیزیکی را تغییر نمی دهد، اما بر عملکرد موثر تأثیر می گذارد. یک فیلم روان کننده کافی می تواند تغییرات جزئی ترخیص را جبران کند، در حالی که روغن کاری ضعیف می تواند اثرات ترخیص اشتباه را تشدید کند. برای سرعت و بار از مقدار توصیه شده گریس یا روغن استفاده کنید.
فاصله بلبرینگ یک پارامتر مشخص است، نه یک محصول جانبی تصادفی مونتاژ. نزدیک شدن به آن با در نظر گرفتن تناسب، دما، سرعت و بار مناسب، باعث کاهش تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی نشده، کاهش نویز و افزایش عمر بلبرینگ می‌شود.
برای برنامه‌هایی که به مقادیر فاصله خارج از گروه‌های استاندارد ISO نیاز دارند، یک بلبرینگ شیار عمیق سفارشی می‌تواند مطابق با نیاز شما طراحی شود. زمانی که شرایط تناسب، دما یا بار با مقادیر استاندارد کاتالوگ مطابقت ندارد، اغلب تنها مسیر عملی است.
بلبرینگ های شیار عمیق غیر استاندارد که بر اساس نقشه های مشتری سفارشی شده اند برای کاربردهایی که فاصله های استاندارد مناسب نیست، بلبرینگ های غیر استاندارد را می توان از نقشه ها یا نمونه ها ساخت. این راه حل های سفارشی پایداری بالایی را ارائه می دهند و با تجربه گسترده تحقیق و توسعه برای تجهیزات ویژه پشتیبانی می شوند. مشاهده محصول → قبل از ثبت سفارش، داده های تناسب و دمای خود را با اطلاعات فنی ترخیص یاتاقان مقایسه کنید یا با یک مهندس صحبت کنید. یک بررسی کوتاه در این مرحله می‌تواند از بروز مشکلاتی مانند نویز، لرزش و گرما که رفع آنها پس از مونتاژ هزینه بالایی دارد جلوگیری کند.
تماس با ما